【有车以后 有聊】汽车圈形容车型改款换代有句俗话叫 "3 年一小改，7 年一大改 "，而随着汽车市场竞争程度加剧，汽车改款换代规律也逐渐被缩短，以此来持续保持车型竞争活力。新的一年刚刚开始，很多品牌旗下车型也即将迎来换代，同时现款车型也迎来入手好时机。是秉承买新不买旧的惯有逻辑，还是趁目前车企清库存之际抄底，这也让一些持币待购用户开始犹豫不决。今天咱们就针对几款即将换代车型，来看看是抄底买现款还是等新款。

(资料图)

宝马 X1

优惠幅度：10 万左右

宝马 X1 今年上旬将迎来换代，目前现款车型在市场中的关注度非常高涨，甚至有的销售在朋友圈打出 18 万抄底宝马 X1 的宣传话术，每个字眼都非常有诱惑力。经过了解，18 万买宝马 X1 并非夸大其词，以北京市场为例，目前宝马 X1 的优惠幅度在 9-10 万元，以最入门的售价 27.98 万元的车型为例，优惠 9 万后 18.98 万元就能到手。

其实，目前在售这代的宝马 X1 值得购买的点还是很多的，整体设计大气和谐，2780mm 轴距带来同级内出色的空间表现，这对于一些兼顾家庭的用户来说是比较重要的。入门版车虽然搭载的是 1.5T 三缸发动机，动力表现和宝马也实在沾不上多大边，但花 18 万买宝马 SUV 车型，发动机抖动，动力较弱等问题似乎也可以忍忍。

而根据最新消息，现款宝马 X1 将在今年 3 月停产，全新一代车型也有望同期上市。全新宝马 X1 采用家族最新设计，整体气质更年轻运动。同时新车轴距相比现款增加 22mm，达到 2802mm，后排空间表现更出色。新款宝马 X1 车机系统方面还有望搭载宝马最新 iDrive 8 系统。在动力方面，新车依然搭载 1.5T 三缸和 2.0T 四缸发动机，功率方面有所上调，同时也可能带来 PHEV 插混版本。

对比下来，新款和现款主要的区别在设计、轴距和动力等方面，对比目前略显老态的现款宝马 X1 还是让人有耳目一新的感觉。

不过话说回来，刚上市的新款车型肯定没什么优惠，预算要准备的足一些。如果要求不高，就想入手一台豪华品牌 SUV，并且预算也没有太充足，现款宝马 X1 还是值得一冲的。

蔚来 ES8

优惠幅度：4 万左右

前两天 2022 款 ES8 降价幅度最高 10 万元的消息被传的沸沸扬扬，虽然后续有车以后调查得知优惠幅度并没有网上说的这么夸张，但实际现金优惠也有 4 万左右，在加上门店提供的 3 年免息服务以及赠送价值 3.9 万元 NIO Pilot 自动辅助驾驶全配包，折合下来综合优惠也能达到 10 万左右。当然，这里也需要注意，目前属于 ES8 产品末期，即将迎来全面换代。现在所售车型已经到了 " 清仓处理 " 阶段，所以能拿到这些优惠的有一部分是 3 个月的库存车，想抄底入手需谨慎。

而全新一代蔚来 ES8 基于蔚来 NT2 平台打造，设计方面向最新家族化语言看齐，同时还搭载了蔚来 Aquila 超感系统，可以带来更智能的安全驾驶辅助功能。此外，在用户最在意的车身尺寸和续航方面全新蔚来 ES8 也有非常明显的升级，长宽高分别为 5099 × 1989 × 1750mm，轴距达到 3070mm，相比第一代车型的车身长宽高 5022 × 1962 × 1756mm，轴距 3010mm，全面提升。同时，全新一代车型取消了 7 座布局，只保留 6 座布局，提升乘客的乘坐舒适性。

如果你现在想入手蔚来 ES8，我还是比较建议等新款车型，毕竟相较于老款车型，新款的提升是全方面的碾压。对于带有智能化的电动汽车来说，买新不买旧的购买原则可能更适用。

福特锐界

优惠幅度：2 万左右

与前两款车型相比，现款福特锐界目前的优惠幅度很明显没有让人冲动购买的欲望。根据消息称，新款锐界将在今年第二季度推出，按照市场规律最划算购入的时刻还未到来。

福特锐界 2015 年国产上市后，到目前为止这代车型生命周期已经长达 9 年，换代迫在眉睫。根据此前申报图曝光消息称，全新车型将命名为 " 锐界 L"，也预示着这次将带来较大变化。

动力方面，新车除了燃油版本外还将提供混动版。燃油版车型还是熟悉的 EcoBoost 2.0T 发动机，混动版可能更加值得期待。

总体来说，锐界 L 将会是一款非常重磅的车型，首先是因为现款锐界已经服役多年，所以换代车型尤为引人注目；同时锐界 L 自身也从内而外带来了很多提升和改变。如果你现在打算入手锐界，那么我建议你一定要等一等，看看新款车型的更多信息，就算你对新车完全无感，也可以等一等现款车型的优惠。

本田雅阁

有消息称全新一代雅阁今年上半年将正式在国内上市，这也让一部分准备入手雅阁的用户有点纠结了。目前在售的第十代雅阁在市场中一直拥有稳定的销量表现，不过目前市场优惠幅度不够亮眼，还有可降的空间。

从目前现有的信息来看，全新一代雅阁和目前在售车型属于同平台，车身尺寸方面变化不大，轴距保持不变，但车长增加了 63mm，达到 4971mm，让整体更有中大型车的气场，尤其相比老对手凯美瑞，车身尺寸方面的优势更加明显。

动力方面，新车或将继续搭载 1.5T 和 2.0L 混动，1.5T 发动机最大马力 192Ps，最大扭矩 260N · m，匹配 CVT 变速箱，数据参数与现款比基本没有变化。

全新一代雅阁还是比较值得等待的，毕竟新款内饰和现款相比很明显已经不是同一时代的产物，车长的增加让整车气场变得更强。此前官方表示全新一代雅阁在动态表现上也会比现款更好，这也意味着它将在底盘、悬架等方面进行优化，还是比较值得期待的。

林肯航海家

随着去年 11 月工信部新款林肯航海家的申报图曝光，这款车即将换代的消息也更为可信。航海家是林肯在中国国产的第三款车型，在 SUV 序列中有着承上启下的作用，凭借着豪华、成熟稳重的形象也获得了国内用户欢迎，成为 BBA 之外的新选择。

相比现款车型，全新航海家在设计方面变化较大，全新设计语言带来了更年轻、时尚的外观风格。新车格栅面积更大，内嵌式 LED 灯带贯穿两侧大灯组，并与车头 logo 相连，相比此前分体式大灯设计，带来更具科技感的视觉效果。新车尾灯组也采用全的的贯穿式造型，下方改为隐藏式排气布局。

目前在售的这代车型已经在市场摸爬滚打了 7 年，中间也只是进行了一些小改款，并且进行了国产化。从目前曝光的消息来看，新车在外观设计上的变化非常大，4908 车长以及 2900mm 轴距已经有大型 SUV 的既视感。不知道趁着这次大换代，新车是否会像专为中国市场设计的林肯 Z 一样，增加更多符合中国用户喜好的功能及设计。目前现款航海家终端优惠并不大，如果你正在考虑入手，还是建议先观望观望。

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